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混雑の緩和や利便性の向上などから、西武池袋線の複々線化は成功しているといってよい。
乗客の全員が座れるほど空いているとは言えないが、だれもがつり革や手すりにつかまれる。
駅を中心に東西に伸びるプロナード「エミナード石神井公園」には多彩なショップが立地し、タワーマンション「石神井公園ピアレス・ザ・タワー」には、高級スーパーや書店などのテナントも入居する。
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。 一方、西武新宿線では西武新宿～上石神井を複々線化する構想があった。
17田無～本川越間は各駅に止まるため、速達性の違いが見られるのは特急のみ。 夜の遅い人なら、以下の駅より都心寄りを狙うのが賢明。
ただ、それだけに中央線沿線に比べると家賃が安めですし、中央線ほど混雑しません。
東村山発車時点での混雑を見れば、もう少し状況を整理できるのでしょうが、そのようなデータを持ち合わせておりません。
少し早めに家を出て、時間をかけてゆっくり通勤することが苦ではない人におすすめです。 練馬からは西武有楽町線を介し、東京メトロ有楽町線・副都心線に入っていく。
17ただし、現在のダイヤでは接続列車がありませんので、この点も改善が必要です。
町全体は落ち着いた庶民的な雰囲気であり、新宿区内であることを忘れさせてくれるほど静かに暮らせます。
町全体は落ち着いた庶民的な雰囲気であり、新宿区内であることを忘れさせてくれるほど静かに暮らせます。
【混雑率4】主要私鉄では「最後の一駅」が混雑 主要私鉄ではターミナルあるいは乗り換え駅とその手前の駅間が最も混雑。 そのため、東西線との乗りかえに便利な改札はこれ以上増やせません。 一人暮らしに便利な店も多数点在し、さらに学生街のため物価も安い。
9当社もテレワークを始めている。
急いでいるときも、電車を待つ時間が少なくて済みますね。
さらに西武有楽町線「新桜台」駅まで6分強、東京メトロ有楽町線・副都心線、西武有楽町線 「小竹向原」駅 まで10分強、都営地下鉄大江戸線「新江古田」駅まで7分強と、沿線のなかでも交通利便性が非常に高いエリアである。
武蔵関駅の周辺には保育園・幼稚園が非常に多く、小さな子供がいるファミリー層が暮らしやすいのが特徴です。
6池袋線とともに、西武鉄道の2本柱ではあるが、よく残念な路線と称されることが多い。
池袋線とともに、西武鉄道の2本柱ではあるが、よく残念な路線と称されることが多い。
係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
遠方からの列車を優等列車（停車駅の少ない列車のこと）にし、近くの列車を各駅停車にすることで、乗客を分離し、混雑を緩和している。
周辺は閑静な住宅街を形成している。
本川越駅 本川越駅は始発なので、並べば確実に座って通勤できます。
