しかし、これは運転中の「ながらスマホ」行為はもちろん、画面の注視は「道路交通法(運転者の遵守事項)第七十一条 五の五」の抵触する違反行為となる可能性があります。
ながら運転を防ぐ!音声操作ができるおすすめ携帯(スマホ)ナビアプリ 音声操作が可能な携帯ナビは手動の操作を省けるため、ながら運転防止対策に効果的です。
カー用品店でも、スマホを運転席から見やすい位置に固定できる「スマホホルダー」が多数販売されています。
運転中に携帯やスマートフォンの 画面を操作する ただし、運転中にスマートフォンの 地図などをチラ見したり、 携帯やスマートフォンの音楽を 楽しんだりするのは違反にはなりません。 クルマの運転は安全が第一。
14リヤシート用の製品もラインナップしており、スマホホルダーもあります。 道路運送車両法上、ただちに違法とはならない可能性があるものは、運転席からの視界を妨げないエアコンのルーバーに固定するタイプです。
ただし、 道路交通法の第71条5の5では、 自動車を運転するときに 携帯電話やスマートフォンを手で操作したり 画面を注視するのは危険なので 違反であると定められていますので、 スマートフォンや携帯の画面を 運転中注視したり、 操作したりしないのであれば、 車に携帯ホルダーを設置しても 問題ないと言えると思います。
しかし、スマホホルダーは取り付け方によっては道路交通法に違法する場合があるといいます。
【スペック】 車への取付け方法:ゼリーパッド スマホの固定方法:ノンスリップマット 対象機種:6incのスマホまで Amazon価格:2,200円 iKrossはカリフォルニア州に本拠を置き、優れたエンジニアとデザイナーを擁するメーカー。 「ユニバーサルカーホルダー」は、強力なマグネットを使用してスマートフォンを固定するホルダー。 条文には、車検証シールやルームミラー、ドライブレコーダーなどはフロントガラスへの取り付けは問題ないとしています。
9この条文を見る限り、スマホホルダーをフロントガラスに取り付けることに対しての違法性は不明確です。 すぐに外せるものはもちろんその場で外していただきますが、自力でそれができない場合は「整備命令書」を交付します。
判断がグレーな感じもしますが、いくら「走行中ではなかった」「信号待ちで停止していた」などと言っても、 「わかりました」とはならないでしょう。
注視とは 2秒以上画面を見ることなので、 スマホを地図確認のためにチラ見するのは 違反にはなりませんが、 運転中にスマホを操作するために 注視するのは違反です! テレビもチラ見なら違反にはなりませんが、 2秒以上注視して楽しむと違反になります。
自動車の車内でスマートフォンを固定するために使うスマホホルダー。 改正後と改正前の罰則規定を合わせてチェックしてみましょう。 どのような違法の対象になるのでしょうか。
16そのなかで、スマホをフロントガラスに固定するタイプでは、取り付け方によって違法になる可能性があります。 手に持って操作をするのはNG• )を運転する場合においては、当該自動車等が停止しているときを除き、携帯電話用装置、自動車電話用装置その他の無線通話装置(その全部又は一部を手で保持しなければ送信及び受信のいずれをも行うことができないものに限る。
そして、停車中の操作はOKというのも知られていますね。
ただし、ルートの選択も音声操作でできるアプリと、手動でおこなうアプリにわかれているので、事前に確認しておくといいでしょう。
発想次第で有効利用できる「くねくねスマホホルダー」は、車以外の場所でも使っている方が大勢いらっしゃるアイデアグッズです。 これは本来カーナビも同じですね(ほとんどの人が走行中でも操作できるように配線しているかと思いますが…)。
そこで今回は運転中にスマホ(携帯電話)を使用することの危険性や、違反時の罰金 反則金 ・点数に関して説明していきます。
となるので、運転中にカーナビ代わりのスマホを注視しながら操作したら違反になります。
・複数社で比較するから一番安く選べる ・安くなった分はプランの充実にまわせる ・無料でたった3分で申し込みができる ・安く浮いたお金を家計・生活費にまわせる 比較することで、平均で25000円以上 中には 最大50000円�. ヘルメットをかぶっていると傍から見るとどっちを向いているかは案外わかってしまうもの。
操作、注視でアウト バイクでは運転中にスマホを操作、注視でアウトとなります。 スマートかつシンプルなスタイルで、自宅やオフィスでも通常のスタンドとして使用できます。
12角度調整が可能でアーム機能も付いている商品であれば常時スマホ画面を見やすい位置で確認可能 角度調節が容易なスマホホルダー 天候状態・時間帯によってもスマホ画面の見やすい位置は変化していきます。
そのため、製品によっては、吸盤を貼り付けるためのパネルをあらかじめ両面テープでダッシュボードに貼り付けて使う仕様になっており、安心して使うことができます。
充電アダプターやリモコンも同梱し、ホルダー本体裏面の滑り止めゴムで車へは簡単取り付け。
この中で最も曖昧なのが『画像を注視』という部分。 ギアを「P パーキング 」に入れずにフットブレーキで停止中、スマホをいじっていて、気づかないうちに クリープ現象で車がちょっと動いていた など、自分では止まっていたつもりでも、完全には停止していなかった、というようなケースです。
車両に取り付けて良いものは、道路運送車両法の第3章「道路運送車両の保安基準」に規定されており、スマホホルダーに関連するものとして「29条4項」(窓ガラス)が該当します。
実際僕も高校生の時にバイクに乗り始めてからずっとスマホナビを愛用してきました。
注視とは何秒以上かというような規程はないのでちょっと曖昧な気がしますが、取り締まりの警察官が「スマホを注視していた!」と詰め寄って来たら、それを覆すのはなかなか難しいでしょうね。
違反になる取り付け場所はある? 運転中に携帯や スマートフォンの画面を注視したり 操作したりするのは道交法違反ですが、 車に携帯ホルダーを取り付けること自体は 違法ではありません。
下記に道交法を引用します。 使い方によって適した取り付け位置がありますので、メインの用途が製品選びのポイントになるでしょう。
注意してください。
車にもカーナビを設置していますが、5年以上も前に買ったカーナビで、しかも情報も更新していないので情報が古いのなんのって。
運転中にスマホ(携帯電話)を使用したことに対する罰則 事故を起こさなくとも、運転中に携帯電話を使用(スマホを持って通話したり、画面を注視したりするなど)しただけで罰則が科されます。 例えば、ホルダーでスマホを視界に入りやすい位置に取り付けるのは、運転席からの視界を阻害し、違法となる恐れが高いということになります。 電源に接続して使う、多機能なスマホホルダーを用意しています。
5そこで、運転中に手に持つことなく保持できる便利なスマホホルダーを紹介しましょう。 もし公開車両を自分で探すと、 ・限られた車両の中から自分の条件に合う車を探さないといけない ・自分で調べる手間が大幅にかかる ・車両の善し悪しを自分で判断しないといけない など悩みが尽きません。
注視とはどこまでの事? 注視とはざっくり言うと じーっと見ている、もしくは 運転よりもスマホやナビを集中して見ているような時。
適切な設置が困難な場合には、事前のルート確認や計画が大事です。